2021年5月，马斯克宣布Autopilot的视觉系统现在已经足够强大，可以在没有毫米波雷达的情况下单独使用。紧接着特斯拉官网做出更新，在其车辆的传感器介绍页面也取消了毫米波雷达的图示。 根据 Karpathy——CV界华人大佬的Fei-Fei Li的学生Andrej Karpathy博士的说法 ...

本文来自对Karpathy的几个技术分享视频的分析，其中数据和截图也来自视频，其中加入作者自己的解读，所以不一定完全正确，如果有错误的地方欢迎大家指正探讨。 另外FSD将基于sampling的输出变为基于rasters的输出，二者区别是sampling的输出来自确定geometry的采样 ...

本文来自对Karpathy的几个技术分享视频的分析，其中数据和截图也来自视频，其中加入作者自己的解读，所以不一定完全正确，如果有错误的地方欢迎大家指正探讨。 另外FSD将基于sampling的输出变为基于rasters的输出，二者区别是sampling的输出来自确定geometry的采样 ...

雷锋网按：本文作者Ryan Woo，曾担任中科院计算技术研究所交互设计师，现在硅谷担任计算机软件工程师。原文载于知乎。 最近，Elon Musk公布了今天以后生产的Tesla Model S、X以及3将会具备自动驾驶2.0平台。 希望借用上一次的文章作为铺垫，来谈谈这次2.0增加了 ...

《华尔街日报》对碰撞数据进行了全面分析，将经过大量涂黑的联邦文件与当地警方记录结合到一起研究，发现了以前被隐藏的细节内容。 特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶技术主要基于摄像头进行感知，在业内可谓独树一帜，不少人长期担心其可靠性。《华尔街 ...

Tesla发布2025年第三季度车辆安全报告，数据显示使用Autopilot技术车辆平均每行驶6,360,000英里才发生1宗事故。相比之下，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 及联邦公路管理局 (FHWA) 的最新数据显示，美国平均每702,000英里就会发生1宗车祸，意味Autopilot安全性比 ...