RS3搭载了奥迪最新的quattro四驱系统，采用多片式离合器分配前后轴动力，默认状态下前后扭矩分配为40:60，但在极限情况下可将大部分动力传递至后轴，甚至实现接近后驱的驾驶特性。

今年上汽奥迪早早就公布了2025年的销量数据，据统计显示，上汽奥迪去年全年的总销量为47258辆，不仅同比增长了23%，而且连续三年创下历史新高。当然了，这其中不仅包括上汽奥迪品牌的销量，还有AUDI品牌。

日前，笔者在工信部最新一期减免购置税目录中发现了奥迪E7X的申报信息，新车是上汽奥迪AUDI品牌首款SUV，有望于今年上上半年首发并上市。

自Audi TT（8S）和R8（4S）于2024年相继停产后，奥迪产品线中的跑车产品就暂时空缺了。不过，最近有不少的谍照证明，Audi TT将会以BEV技术架构复活，即使它现在的测试原型车依旧披着保时捷718 Boxster的外衣。

上汽大众即将在新能源汽车市场展开全面布局，计划明年推出七款绿牌车型，涵盖插电混动、增程式电动和纯电动三大技术路线。其中三款为插混车型，两款采用增程技术，另有两款纯电动车型，形成覆盖主流细分市场的产品矩阵。这一战略调整标志着合资品牌正加速融入中国新能源 ...

时光滚滚向前，2026年扑面而来。

这一年也是外资品牌集中反攻的节点，奔驰、奥迪在中国市场都带来了纯电平台下的新产物，全新纯电 CLA、AUDI E5 Sportback，则是 BBA阵营现阶段在中国市场拿出的新答案。 宝马其实没有「按兵不动」，今年上市的长轴距版 ...

新能源车在中国市场有着很大的潜力，不仅出现了众多造车新势力，就连各大传统车企也纷纷加入进来。目前，上汽奥迪E7 X曝光，定位是一款全新纯电SUV，提供两驱和四驱版供选择，计划于2026北京国际车展亮相，并有望于今年上半年上市，那么它能否被大家认可呢？

但随着新能源化和智能化转型的深入，车市出现了攻守互换的局势。乘联会的数据显示，2022 年中国自主品牌乘用车全年累计份额达 50%，首次实现年度层面与合资品牌持平并略有超越，2023 年自主品牌乘用车市占率达 52%，首次年度突破 ...

作为中国现存最早的合资车企，上汽大众2025年终端销售106万辆，达成百万以上年销规模。其中，去年12月单月终端销售9.6万辆，环比上升10.9%，为2026年反攻做好了准备。

2026年伊始，当宝马中国宣布30多款主力车型官方降价、最高降幅突破30万元的消息刷屏社交平台时。一时间，“价格战”“行业内卷”“车企过冬”等负面论调充斥舆论场。但拨开短期价格博弈的迷雾不难发现，这场被称作“最野”的降价潮绝非“车市崩盘”的信号，更像 ...

首先通过轻资产、敏捷试错。不追求技术全栈自研，而是聚焦于产品定义、差异化集成与商业模式创新。数据显示，截至2025年5月，追觅在全球已获得授权专利3155件，累计专利申请6379项，关键技术覆盖高速数字马达、多传感器融合和AI视觉算法等领域。能够对应 ...